Une vidéo de 8 minutes éditées par Arvalis qui fait un point sur l’autoguidage assisté en agriculture. Cette vidéo traite des différentes méthodes de localisation possibles, des différentes méthodes d’asservissement du volant, leur impact sur la qualité du positionnement relatif ainsi que le retour sur investissement attendu.
Une vidéo très pédagogique.
La constellation Galileo, le système européen de navigation s’enrichit de deux satellites supplémentaires.
Mis en orbite le 12 octobre depuis Kourou, en Guyane, les 3ème et 4ème satellites Galileo sont venus compléter les deux premiers lancés l’an dernier. Trente au total sont prévus. Mais à partir de fin 2014, où 18 satellites seront lancés, les tous premiers services de Galileo pourront commencer à fonctionner.
A l’occasion des Terrenales à la ferme, de nombreux reportages vidéos et articles ont été produits sur des retours d’expériences d’agriculteurs, et des tests menés dans leurs exploitations.
C’est concret et pédagogique.
Les reportages sont nombreux. Je ne citerai que les plus proches des thématiques d’Agrotic.
Usage du GPS RTK pour le guidage : http://www.lesterrenalesalaferme.com/IMG/pdf/Vaucelle-Chauvignybd.pdf
La modulation : http://vimeo.com/44298216
De l’image du lait au pilotage de la ration : http://www.lesterrenalesalaferme.com/IMG/pdf/TerrenaM86-14-15-.pdf
Pourquoi Farmstar a évolué : http://vimeo.com/channels/337650/44317009 (on y retrouvera un ancien Agrotic)
Carte des Sols par résistivité : http://vimeo.com/44298217
Un cas traité en cours de cassation qui peut faire jurisprudence.
Lien vers le telegramme.com
Seize coopératives couvrant une grande moitié nord de la France créent une structure commune nommée Précisio, pour proposer une offre complète autour de l’agriculture de précision.
la suite ici
Quelle joie de découvrir la spécialisation AgroTIC dans ce cadre… Revenant d’horizons très divers (césure-à-l’autre-bout-du-monde ou simplement stage de 2A), c’est dans le village de Saint Jean de Fos que notre équipe pédagogique a décidé de nous initier à la manipulation de GNSS, autrement appelé GPS, vulgairement parlant. Après une préparation logistique la veille, nous voila partis : un trio dans la camionnette sans direction assistée avec les vélos dirigée par Bruno et le reste dans l’espace climatisé dirigé par Catherine. Sous un soleil de plomb vers 10h, nous arrivons. Les rôles sont répartis, la crème étalée, les cartes et GPS/GNSS donnés, montures enfourchées pour certain et lacets bien lacés pour d’autres. Rendez-vous 12h30 au parking. Trace=ON
Notez l’abri-bus Space invaders !
Matinée achevée. On discute des différences de modes opératoire durant le trajet (court) jusqu’au pont du Diable. Certains irréductibles préfèreront continuer en vélo avant de se rendre compte que ça descend beaucoup…
ScienceDaily (Aug. 17, 2011) — Researchers who are working to fix global positioning system (GPS) errors have devised software to take a more accurate measurement of altitude — particularly in mountainous areas.
The software is still under development, but in initial tests it enabled centimeter-scale GPS positioning — including altitude — as often as 97 percent of the time.
Researchers hope the software will help to improve the vertical accuracy of measurements in potentially hazardous regions at high altitudes, such as areas of soft, loose land that may be prone to landslides. They also claim that their software could be used to measure how quickly glaciers at high altitudes are melting.
The GPS is most commonly known for its ability to provide on-the-spot locations for drivers, but this application is just one of many possible uses, explained Dorota Grejner-Brzezinska, professor of civil and environmental engineering and geodetic science at Ohio State University. As the level of GPS precision increases, so do potential applications for scientific research.
While drivers are generally concerned with tracking their own location in two dimensions on Earth’s surface, the third dimension of altitude has always been available through GPS — just with lower accuracy than that of the horizontal coordinates.
Recently, Grejner-Brzezinska and her colleagues from the University of Warmia and Mazury in Poland have developed software that will allow GPS to relay locations to within a few centimeters’ accuracy, including altitude. While this high level of precision is not necessary for driving directions, it is necessary for recognizing small shifts in topsoil that may lead to dangerously destructive landslides.
She explained that a lot is going on behind the scenes during a typical use of GPS.
GPS satellites transmit information in the form of radio waves to the GPS receiver held by the user. At the same time, the signals must also travel to at least one other ground-based receiver to obtain a location reference, which allows the user’s receiver in turn to accurately calculate its own position in 3D. Before the satellite signals reach the receivers, they must travel through Earth’s atmosphere, which results in time delays that affect accuracy.
When the user’s receiver and the reference receiver reside at drastically different altitudes, however, each location experiences different amounts of time delay, which complicates matters even further. So, in mountainous regions where height differences can vary greatly over a short distance, acquiring the altitude of locations to within a few centimeters is difficult.
… lire la suite sur http://www.sciencedaily.com/releases/2011/08/110817101935.htm
Proposition de sujet de thèse sur l’utilisation d’une approche ontologique pour l’exploitation de données spatio-temporelles avec une application à l’étude du suivi d’animaux.
http://l3i.univ-larochelle.fr/Proposition-de-these-2011,598.html
LightSquared (www.lightsquared.com) envisage de développer un réseau de communication sans fil haut débit 4G par couverture satellite à travers tous les USA. La construction de ce réseau est confié à Nokia Siemens Networks. Les fréquences utilisées par ce futur service sont voisines des fréquences L1 utilisées par le GPS et les autres systèmes de navigation. Des tests ont révélé des problèmes d’interférence avec le GPS. Une «Coalition pour sauver notre GPS » (www.saveourgps.org) a été formé. Des équipementiers tels que GPS Trimble et John Deere sont opposés à ce futur service. Des tests effectués par ces derniers semblent montrer que l’utilisation de systèmes de communication avec les fréquences envisagées par LightSquared altère la qualité de réception des récepteurs GPS et la qualité de postionnement qui en résulte (on pourra en particulier voir les motivations de cette controverse sur, www.gpsworld.com/machine-control-ag/precision-ag/john-deere-lightsquared-interference-report-11713).
Une controverse à suivre…
Une interview sur l’utilisation des techniques issues de l’agriculture de précision pour l’entretien des terrains de Rugby.
Comment et pourquoi le GPS RTK et les capteurs de végétation sont utilisés sur des terrains qui semble pourtant très homogènes ?
Les explications sur cette vidéo de tvagri de la minute 03:12 à 6:50.
