Et si les voies romaines étaient cartographiées comme un plan de métro ?

voies_romaines_metro

C’est ce qu’a réalisé Sasha Trubetskoy, un étudiant en statistiques de l’université de Chicago qui est fan de Géographie. Le résultat est surprenant. Même si, contrairement à ce que dit le dicton, toutes les routes ne mènent pas à Rome, on remarque que la capitale de l’empire romain est la station qui propose le plus de correspondances. La via Claudia, qui relie l’Egypte au Maroc est démesurée comparée à nos via Domitia, Aquitania ou Gallica.  Il est possible de voir une version à haute résolution à l’adresse ci-après. Les fans pourront faire un poster en téléchargeant un pdf moyennant contribution : https://sashat.me/2017/06/03/roman-roads/

 

Utilisation de l’aggrozouk en culture maraîchère

Au delà d’un nom que l’on associerait volontiers à un genre musical antillais, l’aggrozouk est en réalité une sorte de tracteur à pédale permettant de travailler sa parcelle en ayant tous ses équipements à portée de main. On est à mi-chemin des robots de type Naïo (dont on retrouve un peu le format), mais en conservant une intervention humaine. Comme dit dans l’article de la Manche Libre de cette semaine, cela se prête plus à des exploitations de petite taille.

http://www.lamanchelibre.fr/actualite-360977-insolite-manche-ce-maraicher-bio-utilise-l-aggrozouk-un-drole-de-tracteur-a-pedales

Faire « vibrer » les plantes pour mieux les connaitre

Le projet VIBROPHENE réunit deux laboratoires de l’école polytechnique et de l’INRA et propose une méthode innovante pour le phénotypage des plantes.  ( « Le phénotypage non destructif consiste à identifier une caractéristique physique de lots de plantes et de la suivre au cours de leur croissance »).

L’innovation repose sur une étude du comportement vibratoire d’une plante face un brusque courant d’air, déterminant ainsi les déformations provoquées par le vent.  La vidéo qui décrit le dispositif est ici.

 

« La connaissance des fréquences vibratoires permet de construire une signature mécanique de la plante analysée, particulièrement utile pour connaitre, par exemple, le risque de casse au vent ou de déformation en période sèche. »

Le système (breveté) a permis de déterminer de nouveaux phénotypes et de mesurer des caractères qui sont notamment importants pour éviter la verse des plantes face au vent.

Pour plus de détails :

https://www.ladhyx.polytechnique.fr/fr/biomecanique-et-sante/biomecanique-et-biomimetique-vegetale/

https://www.ladhyx.polytechnique.fr/fr/phenotypage/

Utiliser une libellule comme drone

Le premier vol de la libellule cyborg du projet DragonflEye a eu lieu. Ce projet consiste à transformer une libellule en drone capable d’être télécommandé. L’insecte embarque une série de capteurs alimenté par des cellules photovoltaïques placée sur ses ailes. Il est ensuite télécommandé par des impulsions lumineuses.
L’innovation se situe au niveau du système de transmission basé sur des « optrodes » qui conduisent le signal lumineux au cœur du cordon nerveux de la libellule. Mais en ce qui concerne la libellule et ses capteurs, on se plait à imaginer une application en agriculture : en utilisant cette technologie sur des abeilles pour faire de la pollinisation contrôlée, par exemple, ou pour la surveillance des changements environnementaux des zones sensibles.

libellule_cyborg

Pour en savoir plus : accéder à l’article

Big Data et bande dessinée

Dans_l_ombre_de_la_peur

LeMonde.fr nous offre ce mois ci les premières pages de la BD « Dans l’ombre de la peur » de Michael Keller et Josh Neufeld, qui traite du Big Data dans nos vies quotidiennes, et de ses interactions avec notre vie privée. Y sont traités des sujets tels que l’internet des objets, les liens entre données et assurances, les google cars, les programmes de fidélités, les produits gratuits, l’éthique des entreprises utilisant des données… Bref, en quelques pages, c’est déjà dense !

C’est à retrouver ici : http://www.lemonde.fr/pixels/visuel/2017/03/01/dans-l-ombre-de-la-peur-les-premieres-pages-de-la-bande-dessinee-sur-le-big-data_5087281_4408996.html#/chapters/01/pages/31

On a retrouvé l’ancêtre de la navigation par GNSS pour automobile !

GPS_rouleau

Les débuts de l’automobile et des premiers voyages inter-cités sont rendus difficiles par l’inexistence des panneaux de signalisation. Afin d’éviter les arrêts systématiques destinés à demander son chemin aux autochtones, des systèmes d’aide à la localisation basés sur des cartes en rouleaux dont la vitesse de défilement est asservie au compteur de la voiture ont été très tôt proposés (cf figure). Le principe est simple : il suffit de sélectionner le rouleau (carte) qui correspond au trajet envisagé et de suivre en temps réel les indications fournies. Bien que simple et relativement ergonomique, cette solution présentait de nombreux inconvénients ; il fallait avoir une large collection de rouleaux (mis à jour) correspondant à l’ensemble des trajets possibles, retrouver son emplacement sur le rouleau après s’être perdu constituait un morceau de bravoure qui finissait inéluctablement par demander son chemin à la première personne rencontrée, etc. Cette solution a très vite été supplantée par la mise en place d’un réseau de panneaux de signalisation efficace qui, associé à des cartes routières détaillées, permettait d’assurer une navigation plus robuste. On pourra lire un article détaillé sur cette technique de navigation à l’adresse suivante : https://sciencepost.fr/2017/02/voici-montre-routefinder-lancetre-gps/

Vous serez surpris de voir que les inventeurs de cette idée avaient même imaginé une montre de navigation sur le même principe. L’histoire des technologies pose parfois des questions. A la lecture de cet article, il en vient une immédiate : à l’heure où le système de navigation efficace basé sur le GNSS s’est généralisé, fera-t-on le cheminement inverse en supprimant progressivement les panneaux de signalisation ?

Où vivent les gens qui sont nés dans le même département que vous ?

ou_sont_nes_les_audois

Pour commencer l’année de manière ludique ! Une application amusante de la libération des données. Laurent Guigo et Vincent Lastennet ont traité les données du recensement de l’Insee qui indique, pour chacune des communes françaises, le département de naissance des habitants. Les résultats peuvent être visualisés avec une interface cartographique où  il est possible de choisir son département ou n’importe quel autre pour découvrir ce que sont devenus les personnes qui y sont nées. L’exemple ci-dessus montre que les Audois restent majoritairement dans le sud et ne quittent la région Occitanie que pour s’aventurer majoritairement en Provence ou dans la vallée du Rhône. En cliquant sur une commune, il est possible d’obtenir des informations plus détaillées.

 

http://www.letelegramme.fr/dataspot/mouvements-de-population-quels-sont-les-departements-qui-se-bougent-le-plus-16-12-2016-11334399.php

Une web-série québéquoise sur l’agriculture de précision

« La coop fédérée » qui est un peu l’équivalent d’InVivo au Québec vient de lancer une web-série sur l’agriculture de précision. Un moyen ludique de découvrir la vision des québéquois sur le sujet.

La bande annonce de la web-série

La « capsule » (= l’épisode) 1 sorti le 28 septembre :

ou directement sur leur site : http://www.cooperateur.coop/fr/capsule-1-lagriculture-de-precision-ce-nest-pas-de-la-science-fiction

Farmbot – Un robot jardinier open source

Pour les jardiniers technophiles, voici un projet intéressant :

Le projet  utilise de l’Arduino, un Rapsberry Pi, des morceaux imprimés en 3D et une connexion Internet pour gérer un mini-potager.

Le projet est Open-Source, et tous les plans sont accessibles gratuitement à cette page!

Sources : korben, numerama

Cartographie de la France : revivre l’épopée des Cassini

La lignée des Cassini (le père, le fils, le petit fils et l’arrière petit fils) sont les premiers à avoir cartographié le territoire français au 18ième siècle. Ce travail titanesque est retracé par l’émission « la marche des sciences » sur France Culture. Une plongée passionnante dans l’histoire de nos disciplines.

http://www.franceculture.fr/emissions/la-marche-des-sciences/ce-que-les-cartes-de-cassini-disent-de-la-france-d-aujourd-hui

Un extrait de la carte de Cassini sur la ville de Sète

Un extrait de la carte de Cassini sur la ville de Sète (qui s’appelait Cette à l’époque)